第一章　新能源汽車的相關概述
1.1　新能源汽車的定義和分類
1.1.1　新能源汽車的定義
1.1.2　新能源汽車的類型
1.2　混合動力電動汽車概述
1.2.1　混合動力汽車的定義
1.2.2　混合動力汽車的分類
1.2.3　混合動力汽車的缺點
1.3　純電動汽車概述
1.3.1　純電動汽車的定義
1.3.2　純電動汽車的優勢
1.3.3　純電動汽車結構原理
1.4　燃料電池汽車概述
1.4.1　燃料電池汽車的定義
1.4.2　燃料電池汽車的優點
第二章　2020-2022年新能源汽車的發展環境分析
2.1　宏觀經濟環境
2.1.1　全球宏觀經濟形勢
2.1.2　中國宏觀經濟概況
2.1.3　中國工業生產形勢
2.1.4　中國消費市場特征
2.1.5　中國宏觀經濟展望
2.2　汽車產業運行
2.2.1　汽車行業經營狀況
2.2.2　重點企業市場競爭
2.2.3　中國汽車產銷規模
2.2.4　中國汽車技術發展
2.3　社會環境分析
2.3.1　能源消費結構分析
2.3.2　空氣質量狀況分析
2.3.3　汽車排放與相關標準
2.3.4　新能源汽車戰略意義
2.4　專利技術環境
2.4.1　專利申請規模變化
2.4.2　專利申請區域分布
2.4.3　專利申請技術構成
2.4.4　專利申請人情況
2.4.5　技術創新熱點分析
第三章　2020-2022年新能源汽車產業鏈分析
3.1　新能源汽車產業鏈綜述
3.1.1　產業鏈結構分析
3.1.2　產業鏈主要企業
3.1.3　產業鏈發展機遇
3.2　上游產業
3.2.1　四大材料
3.2.2　正極材料
3.2.3　負極材料
3.2.4　電解液
3.2.5　鋰電池生產設備
3.2.6　鎳鈷鋰礦資源
3.3　中游產業
3.3.1　動力電池
3.3.2　電機系統
3.3.3　電控系統
3.3.4　熱管理系統
3.4　下游產業
3.4.1　整車行業
3.4.2　充電設備行業
3.4.3　新能源汽車后市場
第四章　2020-2022年全球新能源汽車行業發展分析
4.1　2020-2022年世界新能源汽車發展概況
4.1.1　全球產業政策解析
4.1.2　各國產業政策分析
4.1.3　全球市場發展態勢
4.1.4　全球市場銷量規模
4.1.5　全球區域發展情況
4.1.6　企業競爭格局分析
4.2　2020-2022年部分地區及國家新能源汽車發展分析
4.2.1　歐洲
4.2.2　美國
4.2.3　日本
4.2.4　韓國
4.2.5　印度
4.3　2020-2022年全球不同類型新能源汽車市場分析
4.3.1　新能源乘用車市場分布
4.3.2　純電動汽車的市場分布
4.3.3　插電式混合動力汽車分布
4.3.4　燃料電池車的市場分布
第五章　2020-2022年中國新能源汽車行業發展分析
5.1　2020-2022年中國新能源汽車產業運行情況
5.1.1　產銷規模
5.1.2　產品結構
5.1.3　市場格局
5.1.4　市場滲透率
5.1.5　銷售模式
5.1.6　企業數量
5.1.7　人才需求
5.1.8　產品滿意度
5.2　2020-2022年新能源汽車行業區域動態
5.2.1　上海市
5.2.2　深圳市
5.2.3　廣州市
5.2.4　武漢市
5.2.5　江蘇省
5.2.6　安徽省
5.3　新能源汽車發展中存在的問題
5.3.1　疫情對新能源汽車的影響
5.3.2　新能源汽車產業發展問題
5.3.3　新能源汽車發展法制問題
5.3.4　新能源汽車企業技術瓶頸
5.3.5　新能源汽車過熱問題分析
5.4　中國新能源汽車行業發展對策及戰略
5.4.1　新能源汽車近期發展對策
5.4.2　新能源汽車中遠期發展戰略
5.4.3　新能源汽車技術發展策略
5.4.4　完善新能源汽車法律法規
5.4.5　解決新能源汽車過熱問題
第六章　2020-2022年中國新能源汽車不同功能汽車發展分析
6.1　新能源乘用車市場分析
6.1.1　新能源乘用車產量
6.1.2　新能源乘用車銷量
6.1.3　乘用車車型級別分布
6.1.4　熱銷車型參數對比
6.1.5　企業競爭格局分析
6.1.6　乘用車上險結構
6.1.7　區域市場分布
6.2　新能源客車市場分析
6.2.1　市場生產規模
6.2.2　市場銷售規模
6.2.3　細分市場情況
6.2.4　區域市場分布
6.2.5　企業競爭格局
6.2.6　技術發展水平
6.3　新能源貨車市場分析
6.3.1　貨車銷售規模
6.3.2　細分市場結構
6.3.3　市場競爭格局
6.3.4　區域分布情況
6.3.5　技術發展水平
6.4　新能源專用車發展綜述
6.4.1　市場產量分析
6.4.2　市場銷量分析
6.4.3　細分市場分析
6.4.4　企業競爭分析
6.4.5　區域市場分析
6.4.6　市場前景分析
第七章　2020-2022年中國新能源汽車不同類型汽車發展分析
7.1　插電式混合動力車發展分析
7.1.1　發展政策支撐
7.1.2　行業發展態勢
7.1.3　市場產銷規模
7.1.4　進出口規模分析
7.1.5　企業布局情況
7.1.6　區域市場分布
7.1.7　行業發展困境
7.1.8　發展前景展望
7.2　純電動汽車發展分析
7.2.1　市場保有量
7.2.2　市場產銷規模
7.2.3　新款上市車型
7.2.4　市場競爭格局
7.2.5　企業融資動態
7.2.6　區域市場分布
7.2.7　行業發展展望
7.3　燃料電池汽車發展分析
7.3.1　相關政策發布
7.3.2　市場產銷規模
7.3.3　市場需求結構
7.3.4　區域分布情況
7.3.5　車企競爭狀況
7.3.6　行業發展展望
第八章　2020-2022年中國新能源汽車關鍵技術發展分析
8.1　中國插電式混合動力汽車技術研究
8.1.1　PHEV技術優勢比較
8.1.2　技術性能發展分析
8.1.3　主要車型技術路徑
8.1.4　PHEV動力技術類型
8.1.5　關鍵部件技術進展
8.2　中國純電動汽車技術發展分析
8.2.1　全球技術研發重點
8.2.2　技術發展水平分析
8.2.3　BEV關鍵技術進展
8.2.4　主要車企研發情況
8.2.5　BEV技術發展趨勢
8.3　中國燃料電池汽車技術發展分析
8.3.1　FCV關鍵技術構成
8.3.2　技術標準發布情況
8.3.3　技術發展水平分析
8.3.4　主要車企研發情況
8.4　中國新能源汽車技術標準分析
8.4.1　產品技術水平分析
8.4.2　標準化工作要點
8.4.3　現行國家標準匯總
8.4.4　國家標準發布動態
第九章　2019-2022年國內外主要新能源汽車廠商經營狀況分析
9.1　特拉斯
9.1.1　企業發展概況
9.1.2　新能源汽車銷量
9.1.3　2020年企業經營狀況分析
9.1.4　2021年企業經營狀況分析
9.1.5　2022年企業經營狀況分析
9.2　豐田汽車公司
9.2.1　企業發展概況
9.2.2　汽車產銷分析
9.2.3　企業發展動態
9.2.4　2021財年企業經營狀況分析
9.2.5　2022財年企業經營狀況分析
9.2.6　2023財年企業經營狀況分析
9.3　大眾汽車集團
9.3.1　企業發展概況
9.3.2　新能源汽車銷量
9.3.3　2020年企業經營狀況分析
9.3.4　2021年企業經營狀況分析
9.3.5　2022年企業經營狀況分析
9.4　比亞迪股份有限公司
9.4.1　企業發展概況
9.4.2　新能源汽車銷量
9.4.3　經營效益分析
9.4.4　業務經營分析
9.4.5　財務狀況分析
9.4.6　核心競爭力分析
9.4.7　未來前景展望
9.5　上海汽車集團股份有限公司
9.5.1　企業發展概況
9.5.2　新能源汽車產銷
9.5.3　經營效益分析
9.5.4　業務經營分析
9.5.5　財務狀況分析
9.5.6　核心競爭力分析
9.5.7　公司發展戰略
9.5.8　未來前景展望
9.6　廣州汽車集團股份有限公司
9.6.1　企業發展概況
9.6.2　新能源汽車銷量
9.6.3　經營效益分析
9.6.4　業務經營分析
9.6.5　財務狀況分析
9.6.6　核心競爭力分析
9.6.7　公司發展戰略
9.6.8　未來前景展望
9.7　重慶長安汽車股份有限公司
9.7.1　企業發展概況
9.7.2　新能源汽車銷量
9.7.3　經營效益分析
9.7.4　業務經營分析
9.7.5　財務狀況分析
9.7.6　核心競爭力分析
9.7.7　公司發展戰略
9.7.8　未來前景展望
9.8　蔚來汽車
9.8.1　企業發展概況
9.8.2　新能源汽車銷量
9.8.3　2020年企業經營狀況分析
9.8.4　2021年企業經營狀況分析
9.8.5　2022年企業經營狀況分析
9.9　理想汽車
9.9.1　企業發展概況
9.9.2　新能源汽車銷量
9.9.3　2020年企業經營狀況分析
9.9.4　2021年企業經營狀況分析
9.9.5　2022年企業經營狀況分析
第十章　2020-2022年新能源汽車電池市場發展分析
10.1　2020-2022年中國動力電池產業發展綜述
10.1.1　行業團體標準
10.1.2　產業發展階段
10.1.3　產業發展現狀
10.1.4　行業產能擴建
10.1.5　產業發展機遇
10.2　2020-2022年中國動力電池市場發展現狀
10.2.1　市場產量規模
10.2.2　市場裝車規模
10.2.3　出口貿易情況
10.2.4　區域分布情況
10.2.5　企業規模狀況
10.3　2020-2022年中國不同類型動力電池發展現狀
10.3.1　不同類型電池產量
10.3.2　不同類型電池銷量
10.3.3　不同類型電池裝機
10.3.4　電池技術發展方向
10.4　2020-2022年中國動力電池系統集成企業發展綜述
10.4.1　不同企業類型
10.4.2　動力電池成本
10.4.3　能量密度水平
10.4.4　安全性研究
10.4.5　行業競爭格局
10.4.6　企業發展動態
10.5　中國動力電池行業未來發展展望
10.5.1　產業面臨挑戰
10.5.2　企業發展方向
10.5.3　產業發展趨勢
10.5.4　未來發展目標
10.5.5　市場規模測算
第十一章　2020-2022年中國新能源汽車配套設施建設分析
11.1　電動汽車充（換）電站
11.1.1　充（換）電站基本介紹
11.1.2　充（換）電站保有規模
11.1.3　充（換）電站市場規模
11.1.4　充（換）電站競爭格局
11.1.5　充（換）電站綜合效益
11.1.6　充（換）電站建設規劃
11.1.7　充（換）電站市場展望
11.2　充電樁
11.2.1　行業基本介紹
11.2.2　基礎設施標準
11.2.3　行業運行狀況
11.2.4　市場規模分析
11.2.5　充電樁配比情況
11.2.6　充電樁技術分析
11.2.7　充電樁發展展望
11.3　加氫站
11.3.1　加氫站相關政策
11.3.2　加氫站建設規模
11.3.3　加氫站成本構成
11.3.4　加氫站企業布局
11.3.5　加氫站區域布局
11.3.6　加氫站技術路徑
11.3.7　加氫站發展前景
第十二章　2020-2022年中國新能源汽車的政策背景解析
12.1　新能源汽車補貼政策分析
12.1.1　稅收優惠政策
12.1.2　財政補貼政策
12.1.3　促進消費政策
12.1.4　雙積分制政策
12.2　新能源汽車產業規劃政策
12.2.1　產業技術支持政策
12.2.2　新能源汽車產業規劃
12.2.3　節約能源工作規劃
12.2.4　地方產業發展規劃
12.3　新能源汽車產業鏈相關政策
12.3.1　汽車動力電池政策
12.3.2　動力電池回收政策
12.3.3　充電基礎設施政策
12.3.4　外商投資準入政策
12.4　新能源汽車其他政策分析
12.4.1　標準化工作要點
12.4.2　汽車產業發展建議
12.4.3　企業及產品準入規定
12.4.4　燃料電池汽車示范應用政策
12.4.5　能源碳達峰碳中和行動計劃
12.5　中國節能與新能源汽車技術路線圖2.0
12.5.1　總體目標
12.5.2　節能汽車技術路線圖
12.5.3　純電動和插電式混合動力汽車路線圖
12.5.4　燃料電池汽車技術路線圖
12.5.5　智能網聯汽車關鍵技術路線圖
12.5.6　動力電池技術路線圖
12.5.7　電驅動總成系統路線圖
12.5.8　智能制造與關鍵裝備技術
12.5.9　汽車輕量化技術路線圖
12.5.10　充電基礎設施路線圖
12.5.11　技術路線圖實施效果預估
第十三章　中投顧問對2023-2027年中國新能源汽車產業的投資價值分析
13.1　上市公司在新能源及智能汽車行業投資動態分析
13.1.1　投資項目綜述
13.1.2　投資區域分布
13.1.3　投資模式分析
13.1.4　典型投資案例
13.2　投資價值評估
13.3　市場投資機會
13.3.1　市場融資規模
13.3.2　市場投資機遇
13.3.3　投資機會矩陣
13.3.4　投資空間預測
13.4　發展驅動因素
13.4.1　政策因素
13.4.2　經濟因素
13.4.3　社會因素
13.4.4　技術因素
13.5　行業投資壁壘
13.5.1　競爭壁壘
13.5.2　技術壁壘
13.5.3　資金壁壘
13.5.4　政策壁壘
13.6　行業時機分析
13.7　投資風險預警
13.8　行業投資建議
第十四章　2020-2022年中國新能源汽車產業的投資項目案例深度解析
14.1　四川裕能磷酸鐵鋰擴產項目
14.1.1　項目基本概況
14.1.2　項目投資必要性
14.1.3　項目投資可行性
14.1.4　項目建設內容
14.1.5　項目進度安排
14.1.6　項目經濟效益
14.2　氫燃料電池金屬雙極板生產項目
14.2.1　項目基本概況
14.2.2　項目投資必要性
14.2.3　項目投資可行性
14.2.4　項目投資概算
14.2.5　項目建設進度
14.2.6　項目環保情況
14.3　驅動電機系統核心零部件研發及制造項目
14.3.1　項目基本概況
14.3.2　項目實施必要性
14.3.3　項目實施可行性
14.3.4　項目經濟評價
14.3.5　公司經營影響
14.4　新能源汽車換電站建設項目
14.4.1　項目基本概況
14.4.2　項目實施必要性
14.4.3　項目實施可行性
14.4.4　項目投資概算
14.4.5　項目經濟效益
第十五章　中投顧問對2023-2027年中國新能源汽車行業發展前景及趨勢預測
15.1　世界新能源汽車產業的發展前景及趨勢
15.1.1　全球新能源汽車前景展望
15.1.2　全球新能源汽車規模預測
15.1.3　全球新能源汽車發展趨勢
15.1.4　全球新能源汽車發展機遇
15.1.5　主要區域新能源汽車發展方向
15.2　“十四五”中國新能源汽車產業發展展望
15.2.1　新能源汽車產業發展目標
15.2.2　新能源汽車發展空間廣闊
15.2.3　新能源汽車產業發展機遇
15.2.4　新能源汽車產業發展趨勢
15.2.5　中國新能源汽車銷量預測
15.3　新能源汽車細分市場發展前景及趨勢分析
15.3.1　汽車行業輕量化需求趨勢
15.3.2　純電動汽車未來發展趨勢
15.3.3　混合動力汽車的發展趨勢
15.3.4　燃料電池汽車的發展前景
15.3.5　電機電控技術一體化趨勢
15.4　中投顧問對2023-2027年中國新能源汽車行業預測分析
15.4.1　2023-2027年中國新能源汽車行業影響因素分析
15.4.2　2023-2027年中國新能源汽車產量預測
15.4.3　2023-2027年中國新能源汽車銷量預測
附錄
附錄一：新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）

圖表1　新能源汽車發展演進
圖表2　新能源汽車電氣化程度
圖表3　2017-2021年國內生產總值及其增長速度
圖表4　2017-2021年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表5　2022年GDP初步核算數據
圖表6　2017-2022年GDP同比增長速度
圖表7　2017-2022年GDP環比增長速度
圖表8　2017-2021年全部工業增加值及其增長速度
圖表9　2021年主要工業產品產量及其增長速度
圖表10　2021-2022年規模以上工業增加值同比增長速度
圖表11　2021-2022年社會消費品總額同比增速
圖表12　2021-2022年城鎮、鄉村社會消費品零售額同比增速
圖表13　2021-2022年商品零售、餐飲收入同比增速
圖表14　2021-2022年實物商品網上零售額同比增速
圖表15　2021-2022年實體店消費品零售額同比增速
圖表16　2021-2022年居民消費價格漲幅
圖表17　2017-2022年世界汽車月度銷量走勢表
圖表18　2017-2022年世界汽車月度銷量走勢圖
圖表19　2007-2022年世界各地區汽車銷量走勢圖
圖表20　2007-2022年世界各地區汽車銷量走勢表
圖表21　2020-2022年世界主要國家汽車銷量變化表
圖表22　2017-2022年中國汽車的世界份額走勢圖
圖表23　2021-2022年世界各國汽車銷量月度特征走勢
圖表24　2019-2022年國際汽車集團的世界占比表現
圖表25　2021-2022年國際汽車集團的各地占比表現
圖表26　2022年中國自主車企海外市場表現
圖表27　2022年全國339個地級及以上城市各級別天數比例
圖表28　2022年全國339個地級及以上城市六項指標濃度及同比變化
圖表29　2022年全國及重點區域空氣質量比較
圖表30　2013-2022年中國新能源汽車專利申請數量變化
圖表31　2013-2022年中國新能源汽車專利申請類型情況
圖表32　2013-2022年中國新能源汽車專利申請省市排名
圖表33　2013-2022年中國新能源汽車專利申請技術構成
圖表34　2013-2022年中國新能源汽車專利申請人排名
圖表35　2013-2022年中國新能源汽車專利技術創新熱點圖
圖表36　新能源汽車產業鏈構成
圖表37　中國新能源汽車行業產業鏈生態圖譜
圖表38　動力鋰電池的拆分成本
圖表39　新能源汽車成本構成
圖表40　驅動電機各部分成本占比
圖表41　2022年新能源汽車電機裝機量TOP10企業
圖表42　電機控制器各部件成本占比
圖表43　電子控制系統構成
圖表44　2016-2020年中國新能源汽車電控市場規模
圖表45　2020年中國新能源汽車電控市場格局
圖表46　傳統汽車和新能源汽車的熱管理系統對比
圖表47　新能源汽車熱管理系統及零部件新能源汽車熱管理系統及零部件
圖表48　2020年全球汽車熱管理系統市場份額占比情況
圖表49　新能源整車市場發展階段
圖表50　電動汽車充電設備分類
圖表51　新能源汽車充電設備產業鏈
圖表52　新能源汽車產業市場環節
圖表53　2022年全球新能源汽車銷量前20名榜單車型
圖表54　主流車企推出電動車專用模塊化平臺
圖表55　主流車企新能源車銷量規劃
圖表56　2022年歐洲主要國家汽車銷售規模
圖表57　2022年歐洲主要國家汽車滲透率變化
圖表58　2022年法國市場的新能源汽車銷量概覽
圖表59　2022年德國市場的新能源汽車銷量概覽
圖表60　2022年英國市場的新能源汽車銷量概覽
圖表61　2022年特斯拉在歐洲市場的表現
圖表62　2022年全球新能源乘用車分企業銷量排名TOP20
圖表63　2022年全球新能源乘用車分企業銷量排名TOP20
圖表64　2022年全球新能源乘用車分品牌/車型銷量排名TOP20
圖表65　2022年全球新能源乘用車分品牌/車型銷量排名TOP20
圖表66　2014-2021年中國新能源汽車產銷量及保有量統計
圖表67　2016-2021年中國新能源細分車型銷量
圖表68　2022年新能源汽車銷量排行榜TOP10
圖表69　2013-2022年新能源汽車企業新增企業數量變化
圖表70　2022年新能源汽車企業企業數量省市分布
圖表71　上海市新能源汽車產業重點政策解讀
圖表72　上海市新能源汽車產業鏈圖譜
圖表73　上海市新能源汽車產業鏈企業地圖
圖表74　上海市新能源汽車產業發展載體圖譜
圖表75　2025年上海市新能源汽車產業發展目標解讀
圖表76　2025年上海市新能源汽車產業發展規劃解讀
圖表77　深圳市新能源汽車產業重點政策解讀
圖表78　深圳市新能源汽車產業鏈圖譜
圖表79　深圳市新能源汽車產業鏈企業地圖
圖表80　深圳市新能源汽車產業發展載體圖譜
圖表81　2025年深圳市新能源汽車產業發展目標解讀
圖表82　“十四五”期間深圳市新能源汽車產業發展規劃
圖表83　廣州市新能源汽車產業重點政策解讀
圖表84　廣州市新能源汽車產業鏈圖譜
圖表85　廣州市新能源汽車產業鏈企業地圖
圖表86　廣州市新能源汽車產業發展載體圖譜
圖表87　2025年廣州市新能源汽車產業發展目標
圖表88　“十四五”期間廣州市新能源汽車產業發展規劃
圖表89　武漢市新能源汽車產業重點政策解讀
圖表90　武漢市新能源汽車產業鏈圖譜
圖表91　武漢市新能源汽車產業鏈企業地圖
圖表92　武漢市新能源汽車產業發展載體圖譜
圖表93　2025年武漢市新能源汽車產業發展目標解讀
圖表94　“十四五”期間武漢市新能源汽車產業發展規劃
圖表95　2020-2021年新能源乘用車分車型級別銷量情況
圖表96　2021年車企新能源車銷量排名
圖表97　2021年中國品牌新能源車銷量排行
圖表98　2021年海外品牌中國制造新能源車銷量排行
圖表99　2021年進口新能源車銷量排行
圖表100　2021年國內新能源車城市銷量排行
圖表101　2021年中國新能源乘用車銷量TOP15廠商統計
圖表102　2021年中國新能源乘用車企業市場占有率（按零售銷量）
圖表103　2022年新能源乘用車區域市場分布
圖表104　2022年新能源乘用車區域市場分布
圖表105　2019-2022年純電乘用車的區域滲透率
圖表106　2022年私人純電各地出租市場分布
圖表107　2022年私人插混各地出租市場分布
圖表108　2015-2022年中國新能源客車產量情況
圖表109　2022年中國新能源客車月度產量情況
圖表110　2018-2022年新能源客車產品特征
圖表111　2018-2022年新能源客車用途特征
圖表112　2018-2022年新能源客車區域市場表現
圖表113　2022年新能源客車企業區域市場表現
圖表114　2021年TOP10企業大中型新能源客車累計銷量、同比及市占率
圖表115　2021年TOP10企業7米以上新能源客車市場占有率及市占率同比變化
圖表116　2021年6米以上新能源客車TOP10企業銷量市場份額占比
圖表117　2022年6米以上新能源客車TOP10企業銷量排名
圖表118　2022年6米以上新能源客車TOP10企業銷量市場份額占比
圖表119　2022年6米以上新能源客車TOP10企業銷量排名
圖表120　2022年6米以上新能源客車TOP10企業銷量市場份額占比
圖表121　2021年中國新能源貨車銷量分布（按車型分）
圖表122　2021年中國新能源貨車銷量分布（按燃料類型分）
圖表123　2022年新能源輕型貨車TOP10企業銷量
圖表124　2022年新能源輕型貨車TOP10企業銷量市占率
圖表125　2021年新能源重卡各細分市場銷量及同比、占比統計
圖表126　2015-2022年中國新能源專用車產量
圖表127　2021-2022年中國新能源專用車月度生產情況
圖表128　2018-2022年新能源專用車銷量表現
圖表129　2019-2022年新能源專用車月度銷量走勢
圖表130　2019-2022年新能源專用車產品特征
圖表131　2019-2022年新能源專用車使用特征
圖表132　2019-2022年新能源專用車需求特征
圖表133　2022年新能源專用車的企業需求特色
圖表134　2022年新能源專用車企業的具體城市需求特色
圖表135　2014-2021年中國插電式混合動力汽車產銷量
圖表136　2018-2022年中國插電式混合動力乘用車進口數量
圖表137　2018-2022年中國插電式混合動力乘用車進口金額
圖表138　2018-2022年中國插電式混合動力乘用車出口數量
圖表139　2018-2022年中國插電式混合動力乘用車出口金額
圖表140　2022年插電混動市場廠商銷量排名
圖表141　2022年插電混動市場廠商銷量排名
圖表142　2021-2022年插電式混合動力車車型的區域需求差異
圖表143　2016-2021年我國純電動汽車保有量及滲透率
圖表144　2016-2021年我國純電動汽車產銷量統計
圖表145　2021年我國純電動轎車保值率排行榜
圖表146　2018-2022年純電動車用途的區域需求差異
圖表147　2021-2022年純電動車車型的區域需求差異
圖表148　2016-2021年中國燃料電池汽車產銷量情況
圖表149　2019-2021年我國燃料電池汽車市場走勢與結構
圖表150　2021年我國燃料電池專用車銷售重點城市分布
圖表151　2020-2050中國及主要國家/地區氫燃料電池車發展規劃
圖表152　主要PHEV車型參數及性能特征
圖表153　PHEV動力總成結構
圖表154　主流PHEV車型混動架構及動力總成形式
圖表155　各類混動變速器技術特點
圖表156　大眾汽車PHEV車型動力電池技術發展
圖表157　寶馬X1混合動力汽車動力電池技術比較
圖表158　中國新能源汽車現行標準匯總
圖表159　2019-2020年特斯拉綜合收益表
圖表160　2019-2020年特斯拉收入分地區資料
圖表161　2020-2021年特斯拉綜合收益表
圖表162　2020-2021年特斯拉收入分地區資料
圖表163　2021-2022年特斯拉綜合收益表
圖表164　2021-2022年特斯拉收入分地區資料
圖表165　2020-2021財年豐田汽車公司綜合收益表
圖表166　2020-2021財年豐田汽車公司分部資料
圖表167　2020-2021財年豐田汽車公司收入分地區資料
圖表168　2021-2022財年豐田汽車公司綜合收益表
圖表169　2021-2022財年豐田汽車公司分部資料
圖表170　2021-2022財年豐田汽車公司收入分地區資料
圖表171　2022-2023財年豐田汽車公司綜合收益表
圖表172　2022-2023財年豐田汽車公司分部資料
圖表173　2022-2023財年豐田汽車公司收入分地區資料
圖表174　2019-2020年大眾汽車集團綜合收益表
圖表175　2019-2020年大眾汽車集團分部資料
圖表176　2019-2020年大眾汽車集團分地區資料
圖表177　2020-2021年大眾汽車集團綜合收益表
圖表178　2020-2021年大眾汽車集團分部資料
圖表179　2020-2021年大眾汽車集團分地區資料
圖表180　2021-2022年大眾汽車集團綜合收益表
圖表181　2021-2022年大眾汽車集團分部資料
圖表182　2021-2022年大眾汽車集團分地區資料
圖表183　2019-2022年比亞迪股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表184　2019-2022年比亞迪股份有限公司營業收入及增速
圖表185　2019-2022年比亞迪股份有限公司凈利潤及增速
圖表186　2020-2021年比亞迪股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表187　2021-2022年比亞迪股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表188　2019-2022年比亞迪股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表189　2019-2022年比亞迪股份有限公司凈資產收益率
圖表190　2019-2022年比亞迪股份有限公司短期償債能力指標
圖表191　2019-2022年比亞迪股份有限公司資產負債率水平
圖表192　2019-2022年比亞迪股份有限公司運營能力指標
圖表193　2019-2022年上海汽車集團股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表194　2019-2022年上海汽車集團股份有限公司營業收入及增速
圖表195　2019-2022年上海汽車集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表196　2021年上海汽車集團股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表197　2021-2022年上海汽車集團股份有限公司營業收入情況
圖表198　2019-2022年上海汽車集團股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表199　2019-2022年上海汽車集團股份有限公司凈資產收益率
圖表200　2019-2022年上海汽車集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表201　2019-2022年上海汽車集團股份有限公司資產負債率水平
圖表202　2019-2022年上海汽車集團股份有限公司運營能力指標
圖表203　2019-2022年廣州汽車集團股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表204　2019-2022年廣州汽車集團股份有限公司營業收入及增速
圖表205　2019-2022年廣州汽車集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表206　2021年廣州汽車集團股份有限公司主營業務分行業、產品
圖表207　2021年廣州汽車集團股份有限公司主營業務分地區
圖表208　2021年廣州汽車集團股份有限公司主營業務分銷售模式
圖表209　2022年廣州汽車集團股份有限公司主營業務分行業、產品
圖表210　2022年廣州汽車集團股份有限公司主營業務分地區、銷售模式
圖表211　2019-2022年廣州汽車集團股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表212　2019-2022年廣州汽車集團股份有限公司凈資產收益率
圖表213　2019-2022年廣州汽車集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表214　2019-2022年廣州汽車集團股份有限公司資產負債率水平
圖表215　2019-2022年廣州汽車集團股份有限公司運營能力指標
圖表216　2019-2022年重慶長安汽車股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表217　2019-2022年重慶長安汽車股份有限公司營業收入及增速
圖表218　2019-2022年重慶長安汽車股份有限公司凈利潤及增速
圖表219　2020-2021年重慶長安汽車股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
圖表220　2022年重慶長安汽車股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表221　2019-2022年重慶長安汽車股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表222　2019-2022年重慶長安汽車股份有限公司凈資產收益率
圖表223　2019-2022年重慶長安汽車股份有限公司短期償債能力指標
圖表224　2019-2022年重慶長安汽車股份有限公司資產負債率水平
圖表225　2019-2022年重慶長安汽車股份有限公司運營能力指標
圖表226　2019-2020年蔚來汽車綜合收益表
圖表227　2019-2020年蔚來汽車分部資料
圖表228　2020-2021年蔚來汽車綜合收益表
圖表229　2021-2022年上半年蔚來汽車綜合收益表
圖表230　2021-2022年第三季度蔚來汽車綜合收益表
圖表231　2019-2020年理想汽車綜合收益表
圖表232　2020-2021年理想汽車綜合收益表
圖表233　2021-2022年上半年理想汽車綜合收益表
圖表234　2021-2022年第三季度理想汽車綜合收益表
圖表235　2020-2022年中國動力電池產量
圖表236　2020-2022年中國動力電池裝車量
圖表237　2022年按車型劃分的動力電池裝車量
圖表238　2022年按材料類型劃分的動力電池出口量
圖表239　2019-2021年中國配套動力電池企業數量
圖表240　2021年國內動力電池企業裝車量TOP10
圖表241　2020-2022年中國配套動力電池企業數量
圖表242　2022年國內動力電池企業裝車量TOP10
圖表243　2022年國內動力電池企業裝車量TOP10
圖表244　2021年按材料類型劃分的動力電池產量
圖表245　2022年按材料類型劃分的動力電池產量
圖表246　2021年按材料類型劃分的動力電池銷量
圖表247　2021年不同動力電池裝機量占比
圖表248　2022年按材料劃分的動力電池裝車量
圖表249　重點電池生產企業發展概況
圖表250　電池租賃模式充電站的優劣勢
圖表251　直充模式充電站優劣勢分析
圖表252　充電樁模式充電站優劣勢分析
圖表253　不同地區充電樁比較
圖表254　電池租賃、直充模式、充電樁模式比較
圖表255　三種合作模式比較分析
圖表256　2011-2021年中國新能源汽車換電站保有量情況
圖表257　2020-2021年中國換電站市場規模情況
圖表258　2021年中國換電站市場競爭格局
圖表259　2021年中國主要省份換電站保有量TOP10
圖表260　換電站市場預測
圖表261　充電樁分類示意圖
圖表262　中國充電樁行業發展歷程
圖表263　充電樁產業鏈一覽
圖表264　充電設施標準體系架構
圖表265　2018-2025年中國充電樁市場規模及增長趨勢
圖表266　2015-2021年新能源汽車車樁比
圖表267　充電樁技術的發展
圖表268　我國加氫站建設相關支持政策
圖表269　中國加氫站氫氣交貨成本占比情況
圖表270　我國加氫站前期建設成本占比情況
圖表271　2021年我國新增加氫站市場占比
圖表272　2021年我國加氫站設備市場占比
圖表273　我國在營加氫站加注壓力分布
圖表274　我國在營加氫站加注能力分布
圖表275　“十四五”期間中國各省份動力鋰電池發展目標
圖表276　2022年各省市充電樁建設政策
圖表277　汽車產業技術總體路線圖
圖表278　節能汽車總體路線圖
圖表279　純電動和插電式混合動力汽車總體技術路線圖
圖表280　氫燃料電池汽車總體路線圖
圖表281　智能網聯汽車總體路線圖
圖表282　動力電池總體路線圖
圖表283　電驅動總成系統總體路線圖
圖表284　2021年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業投資規模
圖表285　2022年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業投資規模
圖表286　2021年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業投資項目區域分布（按項目數量分）
圖表287　2021年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業投資項目區域分布（按投資金額分）
圖表288　2022年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業投資項目區域分布（按項目數量分）
圖表289　2022年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業投資項目區域分布（按投資金額分）
圖表290　2021年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業投資模式
圖表291　2022年A股及新三板上市公司新能源及智能汽車行業投資模式
圖表292　中投產業價值四維度評估表：新能源汽車
圖表293　2015-2022年中國新能源汽車產業融資整體情況
圖表294　2015-2022年中國新能源汽車產業投融資單筆融資情況
圖表295　2021-2022年中國新能源汽車產業投融資事件匯總（一）
圖表296　2022年中國新能源汽車產業投融資事件匯總（二）
圖表297　2022年中國新能源汽車產業投融資事件匯總（三）
圖表298　中投產業機會整體評估表：新能源汽車
圖表299　中投市場機會矩陣：新能源汽車
圖表300　中投市場投資空間：新能源汽車
圖表301　中投產業發展驅動因素：新能源汽車
圖表302　2016-2020年單車平均二氧化碳排放量
圖表303　中投產業發展投資壁壘：新能源汽車
圖表304　中投產業進入時機分析：新能源汽車
圖表305　中投產業生命周期：新能源汽車
圖表306　中投顧問投資機會箱：新能源汽車
圖表307　四川裕能三期年產6萬噸磷酸鐵鋰項目投資概算
圖表308　四川裕能四期年產6萬噸磷酸鐵鋰項目投資概況
圖表309　四川裕能三期年產6萬噸磷酸鐵鋰項目進度安排
圖表310　四川裕能四期年產6萬噸磷酸鐵鋰項目進度安排
圖表311　氫燃料電池金屬雙極板生產項目投資概算
圖表312　氫燃料電池金屬雙極板生產項目進度計劃
圖表313　協鑫能科新能源汽車換電站建設項目總體建設規劃
圖表314　協鑫能科電車分離模式下的換電站建設計劃
圖表315　協鑫能科新能源汽車換電站建設項目投資概算
圖表316　協鑫能科單個乘用車換電站的投資概算
圖表317　協鑫能科單個重卡車換電站的投資概算
圖表318　協鑫能科單個乘用車換電站（車電分離）的投資概算
圖表319　協鑫能科單個重卡車換電站（車電分離）的投資概算
圖表320　中投顧問對2023-2027年中國新能源汽車產量預測
圖表321　中投顧問對2023-2027年中國新能源汽車銷量預測