2021年中國高端裝備制造發展態勢

　　“天問一號”開啟火星探測、“奮斗者號”萬米海溝成功坐底……可上九天攬月，可下五洋采“冰”，大國制造屢創奇跡，制造大國奮楫篤行。

　　制造業是國民經濟命脈所系，是立國之本、強國之基。黨的十八大以來，中國制造加強關鍵核心技術攻關，打好產業基礎高級化、產業鏈現代化攻堅戰，加快新一代信息技術與制造業融合創新，培育優質企業，擴大制造業領域對外開放，制造強國建設邁出堅定步伐，制造業核心競爭力穩步提升。

　　一、制造大國地位不斷鞏固

　　冰雪藍的主色調上，白色飄帶飛舞著，若隱若現的雪花和運動元素點綴其中，這是國鐵集團為北京冬奧會量身打造的“瑞雪迎春”智能復興號高速動車組。2022年1月6日，首趟北京冬奧列車從清河站上線發車，不到一小時便到達崇禮，向世界展示中國制造的新名片。

　　大國重器亮點紛呈。首艘國產航母正式列裝，C919大型客機準備運營，世界上規模最大、技術難度最高的垂直升船機在長江三峽投運，全球最先進的超深水鉆井平臺建成運行，世界首套8.8m超大采高智能化礦山裝備研制成功，特高壓輸變電、大型掘進裝備、煤化工成套裝備、金屬納米結構材料等躋身世界前列。

　　大國重器，詮釋中國實力。黨的十八大以來，中國制造大國的地位進一步鞏固。根據中投產業研究院發布的《2022-2026年中國高端裝備制造產業深度分析及發展規劃咨詢建議報告》顯示，2012年至2021年，我國工業增加值從20.9萬億元增長到37.3萬億元，其中制造業增加值從16.98萬億元增長到31.4萬億元，連續12年保持世界第一制造大國地位。在世界500種主要工業品中，超過四成產品的產量位居世界第一。產業體系更加完備，擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，是全球唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家。

　　黨的十八大以來，著眼中華民族偉大復興的戰略全局和世界百年未有之大變局，以習近平同志為核心的黨中央從實現“兩個一百年”奮斗目標的戰略高度，明確了制造業在國民經濟和中華民族偉大復興中的戰略地位，指出“制造業是國家經濟命脈所系”。“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要進一步強調了“保持制造業比重基本穩定，增強制造業競爭優勢，推動制造業高質量發展”的目標任務。

　　制造業國際競爭力顯著增強。2021年，規模以上工業出口交貨值同比增長17.7%。通信設備、高鐵、衛星等成體系走出國門，我國制造業在全球產業鏈供應鏈價值鏈中的位勢持續攀升。

　　二、新興產業異軍突起

　　高溫氣冷堆核電站示范工程首次并網發電，新型顯示、工業母機、新材料等領域攻關取得階段性成果，新能源汽車銷量連續7年世界第一……中國制造結出累累碩果，產業創新加快從量的積累向質的飛躍、從點的突破向系統能力提升轉變，中國制造正向中國創造大步邁進。

　　黨的十九大以來，黨中央、國務院及各部門圍繞深化供給側結構性改革這條主線，把制造業高質量發展放到更加突出的位置，圍繞先進制造業集群建設、產業技術創新、產業基礎再造、專精特新企業培育、兩化融合、生產力布局優化、去產能、降成本、綠色制造、三品建設、安全生產等多方面制定了一系列政策舉措，各地方政府積極響應出臺配套措施，基本形成了橫向聯動、縱向貫通、各方協同的制造業政策體系。

　　企業是創新的主體。2021年，企業研發費用加計扣除、改革科研經費管理和項目管理等激勵政策不斷完善及落實到位，進一步激發了研發主體投入熱情。骨干龍頭企業一馬當先。在最新發布的世界500強企業榜單中，我國工業領域企業有73家入圍，比2012年增加28家。

　　中小企業創新活躍。我國把培育“專精特新”企業作為推動產業鏈現代化、增強制造業競爭優勢的重要抓手。截至2021年11月，我國已培育國家級專精特新“小巨人”企業4762家，帶動省級“專精特新”中小企業4萬多家。“十四五”期間，全國要培育百萬家創新性中小企業，10萬家省級“專精特新”企業，1萬家專精特新“小巨人”企業和1000家“單項冠軍”企業。

　　上海摯達科技發展有限公司就是這樣一家中小企業。它為新能源汽車用戶提供家庭智能充電設備，經過多年發展已成為國內私有充電樁的行業“龍頭”。2019年之后，摯達科技開始轉型直面終端消費者，并借助京東的發展生態圈，迅速找到了撬動銷量暴增的密碼，堅定了創新發展的步伐，并于2021年入選工信部第三批專精特新“小巨人”企業名單。

　　大中小企業協同創新，加速創新向各領域推進，也讓中國制造業具備了“新”的優勢。盛朝迅表示，人工智能、生物醫藥、高端裝備、新能源、智能汽車等新興產業加速發展、異軍突起，成為引領產業結構升級和制造業競爭力提升的重要力量。一些“專精特新”企業立足獨門絕技做精做強做優優勢產品，全球市場占有率穩居第一方陣，加速向產業鏈高端進軍。

　　三、補鏈強鏈提升韌性

　　2020年12月29日，當3000多臺筆記本電腦載滿最后一輛物流車，聯寶（合肥）電子科技有限公司全年營收突破1000億元--合肥“千億企業”宣告誕生。聯寶帶來的遠不止一家工廠，而是串起一條電子信息產業鏈，還引入全球化的研發團隊和成熟的創新體系。如今，全球每銷售8臺筆記本電腦，就有一臺來自聯寶。

　　補短板，中國制造業著力穩定供應鏈。黨的十八大以來，在“工業強基”工程推動下，我國實施了十大領域四基“一攬子”重點突破行動及重點產品和工藝“一條龍”應用計劃，一批關鍵核心零部件、材料、技術和工藝取得突破，探索形成了一批強基突破的典型路徑模式，切實解決了部分重點產業的四基“卡脖子”問題。以信息技術領域為例，中國的芯片、傳感器、基礎軟件、應用軟件等領域產品和服務逐步從基本可用向好用易用邁進，已初步形成體系化、生態化發展態勢。

　　鍛長板，中國制造業向產業鏈高端攀升。制造業高端創新持續突破，高速鐵路、載人航天、探月工程、量子通信、大飛機、載人深潛、射電望遠鏡、超級計算機、5G研發等科技成果不斷涌現，大數據、云計算、物聯網等新一代信息技術正向制造業深度滲透，國產大飛機、高速鐵路、三代核電、新能源汽車等部分戰略領域搶占了制高點，實現從“跟跑”到“并跑”“領跑”的躍升。

　　制造業產業結構加快優化升級。高技術制造業、裝備制造業帶動作用增強，占規模以上工業增加值比重從2012年的9.4%、28%分別提高到2021年的15.1%、32.4%。綠色低碳發展水平明顯提升，規模以上工業單位增加值能耗在“十二五”大幅下降的基礎上，“十三五”時期進一步下降16%。數字化轉型步伐加快，重點領域規模以上工業關鍵工序數控化率、數字化研發設計工具普及率分別達到55.3%和74.7%。

　　2022年中國高端裝備制造運行現狀

　　一、2020年

　　根據國家統計局公布的數據顯示，近年來我國裝備制造業主營業務收入呈現增長趨勢，2020年我國裝備制造業主營業務收入達到39.92萬億元，同比增長4.89%，增速較2019年有所上升。2020年雖受新冠疫情影響，但自2020年下半年以來，裝備制造業持續向好態勢尤為明顯，總體規模不斷擴大。制造業中的高端裝備制造業，前三季度銷售收入增長較快，汽車、專用設備、通用設備、儀表儀器、電氣機械制造同比增長均超過15%。

　　高端裝備制造業中的通用設備制造業營業收入逐年增加。2020年中國通用設備制造業營業收入達到40065.7億元，同比增長4.71%。高端裝備制造業中的專用設備制造業營業收入恢復3萬億以上水平。根據國家統計局公布的數據顯示，2016-2020年，中國專用設備制造業營業收入自2017年大幅下降后開始恢復增長。2020年，我國專用設備制造業營業收入規模達到32726.5億元，同比增長11.04%。高端裝備制造業中的汽車制造業營業收入波動發展。2020年，我國汽車制造業營業收入為81557.7億元，同比增加0.88%。高端裝備制造業中的鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業營業收入波動下降。根據國家統計局公布的數據顯示，2016-2020年中國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業營業規模先下降后小幅回升，整體在1萬億元以上水平波動發展。2020年，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業營業收入達到11465.8億元，同比增長1.69%。高端裝備制造業中的電氣機械和器材制造業營業收入突破6.7萬億元。根據國家統計局公布的數據顯示，2016-2020年，我國電氣機械和器材制造業營業收入整體上較為穩定，總體規模在60000億元以上水平，增長速度逐漸上升。2020年，我國電氣機械和器材制造業營業收入為67831.7億元，同比增長3.66%。高端裝備制造業中的計算機、通信和其他電子設備制造業營業收入增速放緩，根據國家統計局公布的數據顯示，2016-2020年中國計算機、通信和其他電子設備制造業營業收入逐年上升，營業收入增速呈現小幅波動態勢。2020年，我國計算機、通信和其他電子設備制造業營業收入達到120992.1億元，同比增長6.4%。高端裝備制造業中的儀器儀表制造業營業收入規模持續回升。根據國家統計局公布的數據顯示，2016-2020年中國儀器儀表制造業營業收入先下降后持續回升，整體在6800億元以上水平波動發展。2020年，我國儀器儀表制造業營業收入達到7660億元，同比增長5.76%。

　　二、2021年

　　根據中投產業研究院發布的《2022-2026年中國高端裝備制造產業深度分析及發展規劃咨詢建議報告》顯示，2021年，我國高端裝備產業經營效益持續向好，產業規模不斷擴大，對我國工業經濟的支撐作用不斷增強。

　　2021年，我國高端裝備產業細分行業增加值增速均實現增長。其中，通用設備制造業增加值同比增長12.4%，專用設備制造業增加值同比增長12.6%，汽車制造業增加值同比增長5.5%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業的增加值同比增長8.4%。

圖表　2021年我國高端裝備產業主要細分行業經營效益情況

單位：億元，%

數據來源：國家統計局

　　2021年，我國高端裝備產業經營效益持續向好。其中，通用設備制造業營業收入47010.6億元，同比增長15.08%；利潤總額為3153.1億元，同比增長8.28%。我國專用設備制造業營業收入為36563.5億元，同比增長12.8%；利潤總額為2947.9億元，同比增長10.17%。汽車制造業營業收入為86706.2億元，同比增長6.72%；利潤總額為5305.7億元，同比增長1.90%。鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業營業收入為13094.1億元，同比增長11.08%；利潤總額為538.1億元，同比增長15.86%。

　　三、2022年

　　2022年1-3月，我國高端裝備產業資產規模持續擴大，但部分行業收入增長放緩，利潤出現同比下滑。

　　2022年1-3月，我國通用設備制造業資產同比增長9.4%，專用設備制造業資產同比增長12%，汽車制造業資產同比增長5.6%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業的資產同比增長3.6%。

圖表　2022年我國高端裝備產業主要細分行業經營效益情況

數據來源：國家統計局（2022年1季度）

　　2022年1-3月，我國通用設備制造業營業收入10407.1億元，同比增長2.7%；利潤總額為529.6億元，同比下降17%。我國專用設備制造業營業收入8303.4億元，同比增長4.7%；利潤總額為615.4億元，同比增長4.8%。我國汽車制造業營業收入21270.6億元，同比增長0.9%；利潤總額為1149.8億元，同比下降11.9%。我國鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業營業收入2660.7億元，同比增長2.2%；利潤總額為88.8億元，同比下降15.3%。

　　2021年中國高端裝備制造投資規模

　　根據中投產業研究院發布的《2022-2026年中國高端裝備制造產業深度分析及發展規劃咨詢建議報告》顯示，2021年，中國高端裝備制造領域投資數量為94起，上市金額132.3億元。

圖表　2014-2021年中國高端裝備制造領域投資規模

數據來源：IT桔子