近日，新能源汽車產業消息頻傳：比亞迪率先發布2023年漲價函、國補退坡在即、擴大新能源汽車消費舉措出臺、動力電池企業加速資本化搶占市場占有率……其背后，是全球新能源汽車持續處于高景氣周期，動力電池產業也迎來關鍵窗口期。

　　在鋰電材料環節，作為新能源電池電解液重要溶質的六氟磷酸鋰迎來快速發展期，根據ICC鑫欏數據庫統計，2022年1-9月國內六氟磷酸鋰總產量達到7.8萬噸，同比增長112%。相關原材料企業更是開啟產能擴張競賽，不斷進行規�；�布局。

　　作為國內頭部的六氟磷酸鋰生產商，延安必康日前在互動平臺表示，目前子公司九九久科技六氟磷酸鋰產品生產線經節能挖潛和優化改造后，實際產能已超6400噸/年，位居行業前列。六氟磷酸鋰板塊業務在手訂單充足，正處于滿負荷生產狀態。

　　11月23日，延安必康披露公告稱，擬以人民幣21億元的交易總對價將所持有的九州星際科技有限公司100%股權出售給南京九州星際新材料有限公司;與此同時，延安必康披露資產內部劃轉公告，表示已制定完成子公司陜西必康制藥集團控股有限公司的醫藥資產劃轉方案，目前正在積極推進。

　　值得注意的是，資產內部劃轉公告中還披露，子公司陜西必康將其全資子公司必康制藥新沂集團控股有限公司持有的下列資產劃轉至延安必康全資子公司江蘇北度新能源有限公司，包括固定資產12.83億元資產、在建工程11.32億元資產、無形資產0.51億元資產等。

　　有分析指出，延安必康劃轉固定資產至旗下新能源公司的舉動，或意在利用流動資金迅速實現新能源業務擴產;同時也能夠加快解決公司逾期債務的步伐，推進摘星脫帽;更好地整合、優化公司的戰略布局，進一步改善資產結構和優化資源配置。

　　據延安必康22年半年報顯示，其新能源業務是目前增長最快的板塊，上半年該業務實現營收13.44億元，同比增長100.77%，占總營業收入比例高達33.67%。無論是營收規模還是增長速度，新能源業務已經有成為延安必康支柱業務的勢頭，也不難理解延安必康在發展戰略上精簡運營、聚焦核心產業的決心。

　　與此同時，由于鋰礦相對稀缺，能夠作為鋰電“平替”而自然資源儲量更為豐富的鈉電近期同樣受到市場關注。而延安必康六氟磷酸鈉產品自進入中試階段以來，設備及裝置調試順利，目前中試線已有小批量成品產出。其公斤級樣品經國內多家科研單位測試，性能優異;經多家頭部鈉離子電池企業試用，用戶反饋良好。有機構預測，鈉離子電池有望對磷酸鐵鋰電池實現無縫對接，從而迅速實現產業化。

　　前瞻產業研究院院長日前發表演講指出，新能源汽車和儲能領域未來可期，新能源汽車成為了最大的鋰離子電池市場，2030年中國新能源汽車銷售規模在1700-1900萬輛，這有望帶動動力鋰離子電池出貨達到TWh級別。

　　而延安必康在躋身六氟磷酸鋰頭部廠商之后，又率先實現六氟磷酸鈉產品的研發投產，將有望在高景氣度的增量市場中搶占先機。加之其一系列推動摘星脫帽、聚焦核心產業的舉措，將為公司長遠發展夯實穩健地基。